城市规划长期以来依赖矩形路网——城市规划者说，这种路网简单可以减少拥堵。但事实证明，把街道连成六边形而不是矩形更有可能减少交通堵塞。
哥伦比亚国立大学的路易斯·爱德华多·奥尔莫斯等研究人员在一项研究中发现：如果在城市规划中使任何路口都只有三条街道交汇，将有助于避免交通拥堵。
研究小组建立了简单的数学模型，模仿交通高峰时段的情形，让所有汽车向同一个对角线方向行驶。在像曼哈顿这样的正方形路网，想象中的汽车会朝东和朝北行驶。只有几辆车时，车流畅行；而当太多车辆出现时，就开始堵车了。当研究人员把创建的模型应用于蜂窝形街道时，他们发现情况完全不同。
研究人员增加了一些红绿灯来打断车流，结果发现：沿着蜂窝形街道行驶的汽车可以保持密集行驶，不出现拥堵；而同样多的车辆会导致矩形路网严重堵塞。
这个模型只是大体接近现实，它不包括行人、地形或建筑因素。因此，研究人员计划创建一个更详细的街道模型。
但是，正如麻省理工学院的埃兰·本-约瑟夫对六边形路网城市规划所发表的评论文章所言：“陌生人如何在六边形都市的街道上穿行呢？”他说，即使有了这项新研究，六边形城市规划仍“是理论上可行但实际上行不通的概念”。
研究报告的作者认为，即使蜂窝街道模型在真实城市中不可行，但同样的概念仍可以应用到其他情形中，比如互联网信息包。
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